Nuestros productos para
Vidrio para automóviles
Para vidrio laminado
A continuación se muestran los instrumentos necesarios para probar el vidrio laminado según ECE R43
Resistencia mecánica
Prueba de cabeza
- Simulador de cabeza con o sin desaceleración
- Cubierta de fieltro para cabeza
- Soporte para probeta 500x1100mm
Distorsión óptica
- Proyector
- Matriz de puntos deslizantes (puntos de 8 mm): una matriz de puntos transparentes sobre un fondo opaco para simular los faros que se aproximan.
Imagen secundaria
- Fuente de luz de prueba de doble imagen: es una caja de fuente de luz con anillo iluminado y foco.
- Sistema de colimador láser de doble imagen LDIS-100
- Soporte de parabrisas de ángulo variable: se utiliza para pruebas de distorsión óptica y pruebas de imagen doble.
Prueba de alta temperatura
- Hervidor de agua
- Horno de prueba de cocción: la prueba de horneado es la única prueba cuantitativa que proporciona una advertencia temprana de los cambios en la calidad del laminado de vidrio de seguridad laminado.
Instrumentos adicionales para pruebas de vidrio laminado para automóviles
Para vidrio tratado térmicamente
Vea a continuación los instrumentos necesarios para probar el vidrio tratado térmicamente según ECE R43
Resistencia mecánica
- Torre de caída
- Valla de seguridad
- Bola de 227g
- Bola de 2260g
- Soporte para probeta 300x300mm
- Congelador
- Determinación no destructiva de la resistencia mecánica mediante el uso de un medidor de tensión superficial GASP o JF-3E
Pruebas de espesor y dureza
Otras normas e instrumentos
Consulte a continuación otras normas para vidrio automotriz.
BS 857 + DIN 52305
Retardo óptico
- Polariscopio Softeco
- Medidor automático de tensión de borde NES-R
- VRP-100
- Medidor de tensión superficial GASP
- Medidor de tensión de borde GES-100
